中国禁燃油车第一省，海南近日发文逐步禁止销售燃油汽车！
一、于无声处听惊雷！
刚刚，一个重大消息悄悄传出，多少车企、加油站和4S店或将夜不能寐了：海南省将于3月1日起逐步禁止销售燃油汽车，而且将在2030年前禁止燃油汽车上路行驶！
“海南禁止燃油汽车上路行驶，将先从政府机关用车开始执行，再覆盖到公交车、出租车等公用车辆，最后延伸到私人汽车。”
是的，你没看错，海南留给燃油车的时间最多只有12年了，大概10年后，海南省不再有传统燃油车上路。
当然，海南这个政策是国家战略的一个体现。2017年9月，国家工业和信息化部就已宣布：已经启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。
工信部制定了停止生产销售传统能源汽车时间表，今天，海南省则打响了禁售燃油汽车的第一枪。可以想象，从海南试点开始，禁售燃油车、禁止燃油车上路，将逐步在全国推开。
换句话说，在不远的将来，中国人只能选择购买和驾驶零排放车型，如纯电动车或者氢燃料电池车！
这个消息袭来，无异于一枚重磅炸弹！要知道，禁售燃油车，那是要让整个汽车业变天的大事。
奔驰、宝马、奥迪要哭晕了！这一下，传统能源汽车要彻底进入历史了，而加油站和4S店，也面临彻底改变。
二、为什么要国家要逐步停止生产销售传统能源汽车呢？
第一是环保，第二是环保，第三还是环保！
君不见，中国北方的天气，经常是一片灰蒙蒙的！而造成雾霾很重要的一个原因，就是汽车尾气污染。
要知道，在众多的污染源中，汽车尾气的污染首屈一指，现在国际上汽车所运用的能源基本上为常规的燃油，污染物排放量大，也是造成雾霾的重要原因之一。
用更高的视野看，这些年来，我们的ＧＤＰ是上去了，但是，我们赖以生存的环境，污染却越来越严重。特别是空气的污染尤为严重，侵袭着人们的健康生活。
我们既要金山银山，也要绿水青山，何况发展新能源汽车，是鱼与熊掌兼得但一件好事。
除了环保考虑以外，电动车比起燃油车，还有很多压倒性的优势：
1、电比油便宜很多。用电，一英里花四美分。用油，一英里则要花上十五美分. 而且电价随着技术进步，还会继续下降。
2、 电动车性能比汽油车强。电动车从能量到推力的转化效率高达90%，而汽油车的转化效率不到35%。比如特斯拉的 Model S, 最高配置已经可以在2.8秒内从0加速到100公里了。
3、维护费用大大低于汽车。你想，内燃机的零部件有多少？电车没有内燃机那么多的零部件，维护起来费用要比同类汽车至少便宜三分之一。
正因为上面原因，前段时间，德国、英国、法国已全部宣布：将禁止销售汽柴油车！
也正因如此，国家对新能源汽车发展高度重视。今年国家领导人的首场外事活动，就是会见特斯拉首席执行官马斯克，还在中南海紫光阁外参观了3款不同型号的特斯拉新能源汽车。
这一个个故事，传递出一个明显的信号：潮流汹涌向前，发展新型能源汽车已是势在必行，中国绝不能落后。
一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束，一个新能源汽车的时代即将到来！
三、这真是一个其兴也勃、其亡也忽的时代，而汽车行业，则是一个变革最密集的行业。
我们的出行，正在被新技术彻底改变。
各种新技术正在汽车业大展身手：共享汽车、无人驾驶、新能源、乃至石墨烯等新材料技术．．．
无数巨头，正在跨界袭来、虎视眈眈：不说埃隆马斯克的特斯拉，就说国内企业家，也有马化腾、刘强东、雷军、俞敏洪联手打造的汽车——“蔚来ES8”横空出世、李彦宏乘坐无人驾驶汽车五环兜风的故事．．．
而风口的另一端，是那些焦虑不已的传统汽车企业和传统加油站、4S店。他们即将迎来一波大地震、大淘汰、大洗牌，很多商业模式面临颠覆，不少品牌或将销声匿迹......
这一过程其实已经开始了：我们所熟悉的劳斯莱斯，已经被英国人转卖给了宝马；英国皇室御用的陆虎和捷豹，被卖给了印度农用车厂塔塔集团（NYSE:TTM）；福特旗下的阿斯顿马丁，也被出售给了某个投资机构。
历史车轮滚滚而过，时代潮流汹涌而去，正如王菲曾经唱过的那样：没有什么能够永垂不朽，更不可能有哪个企业能一劳永逸，哪个行业能一成不变。
在这样的时代，只有主动求变、以攻为守，才是企业持盈保泰、永续发展的最强战略！
（来源：百家号 财经要参）